Autonomes Fahren – Was genau ist das überhaupt und wie sieht die rechtliche Lage aus?
Es beschreibt die Fortbewegung eines Fahrzeuges ohne einen Fahrer. Die hochentwickelten Systeme übernehmen das Denken und Handeln eines menschlichen Fahrers.
Es beschreibt die Fortbewegung eines Fahrzeuges ohne einen Fahrer. Die hochentwickelten Systeme übernehmen das Denken und Handeln eines menschlichen Fahrers.
Bei der ADAS-Schulung auf der Teststrecke in St. Valentin konnten LKW-Fahrtrainer und Fahrtrainerinnen der Firma Hödlmayr LKW-Fahrassistenzsysteme näher kennen lernen und im abgesicherten Umfeld einer Teststrecke in der Praxis testen.
Sehen Sie sich unser neues Video an und erhalten Sie spannende Einblicke in die Testwelt des Digitrans Testcenters für automatisiertes Fahren auf der Teststrecke in St. Valentin, Österreich.
Eine hochmoderne Straßenwetterstation unterstützt die Experten mit einer detaillierten Analyse der Umgebungsbedingungen und liefert einen umfassenden Echtzeit-Datensatz der Wetterbedingungen auf der Teststrecke in St. Valentin.
Im Rahmen des wegweisenden EUREKA-Projekts „EUREKA Test.EPS“ fand eine umfangreiche Messkampagne statt, die sich auf die Erfassung von Umweltbedingungen konzentrierte.
Getestet wurde in der Outdoor-Beregnungsanlage von Digitrans bei unterschiedlichen Regenintensitäten und Geschwindigkeiten.
Besonders im Bereich des autonomen Fahrens, ist es wichtig, dass das Fahrzeug Fahrbahnmarkierungen optimal erkennt. SWARCO Road Marking Systems hat gemeinsam mit Forschern der Johannes Kepler Universität Linz die maschinelle Erkennbarkeit von Fahrbahnmarkierungen bei unterschiedlichen Bedingungen auf dem Digitrans Testcenter in St. Valentin getestet.
Es beinhaltet die Umsetzung eines effizienten, automatisierten On-Demand Shuttle-Services im Zuge eines Förderprojekts. Demnach soll es Bewohnern von ländlichen Gegenden eine bessere Anbindung zu dem öffentlichen höherrangigen Verkehrsnetz ermöglichen.
Das Testen von autonomen Fahrfunktionen und deren Sensoren unter widrigen Wetterbedingungen ist ein wichtiges Sicherheitskriterium bei der Einführung automatisierter Fahrzeuge in Europa. Erfahren Sie warum es immer wichtiger wird diese Systeme systematisch und reporduzierbar zu testen.
Mit der Outdoor-Regenanlage in St. Valentin liefern wir die erste Anlage, die es erlaubt, die Leistungsfähigkeit und die Grenzen von Sensoren und Algorithmen bei unterschiedlichen Regenintensitäten in einer realistischen Außenumgebung reproduzierbar zu testen. Und das auf Knopfdruck!
Seit Juli 2021 ist SWARCO Road Marking Systems Kooperationspartner von Digitrans im Bereich Straßenmarkierungssysteme.
Die Markierungsexperten von SWARCO testen seitdem im Digitrans Testcenter für autonomes Fahren, inwiefern Fahrbahnmarkierungen für die Sensoriken moderner Fahrzeuge lesbar sind, und das unter unterschiedlichsten äußeren Bedingungen.
Das Institut für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität Graz führte gemeinsam mit Projektpartnern im Rahmen des Projektes InVADE auf der Teststrecke in St. Valentin erstmals Regentests mit ADAS-Sensoren in künstlich reproduziertem Regen durch.
Neue Version 2023 der „Autonomous Mobility Ecosystem Landscape Austria“ – der Landkarte für automatisiertes Fahren in Österreich. Die Landkarte bietet einen Überblick über alle Unternehmen, Forschungs- und Bildungseinrichtungen sowie aktuelle Projekte und Use-Cases im Bereich des autonomen Fahrens in Österreich.
Digitrans hat sich als zuverlässiger Partner bei der Testorganisation und -koordination erwiesen. Flexibilität und schnelles Handeln sind wichtige Faktoren für eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Die Digitrans-Teams verfügen zudem über ein breites Spektrum an Erfahrung und Know-how.
Der einzigartige Aufbau der Outdoor-Beregnungsanlage im Digitrans Testcenter in St. Valentin ermöglicht erstmals das systematische und reproduzierbare Testen von ADAS-Sensoren in Regen unter realen Bedingungen.
Die österreichische Testumgebung Digitrans ermöglicht das Testen automatisierter Fahrfunktionen unter verschiedenen infrastrukturellen Bedingungen. Dadurch leistet Digitrans einen wesentlichen Beitrag damit unser Ziel, nämlich die Etablierung eines integrierten und automatisierten Mobilitätssystems, weiter vorangetrieben werden kann.
Digitrans hat uns dabei geholfen, LKW-Platooning rechtzeitig als zukunftsfähige und nachhaltige Lösung zu verstehen. Mit viel Engagement ist mit dem „Aeroptimizer“ erstmals ein Berechnungsmodell entstanden, welches uns die Wirksamkeit von Platooning für Spezialfahrzeuge verdeutlicht.
Durch die erfolgreiche Zusammenarbeit mit den Experten von Digitrans konnten wir unser Netzwerk zum Thema autonomer Transport erweitern und somit die richtigen Weichen für moderne und autonome Multimobilität stellen.
DigiTrans GmbH
Hamerlingstraße 42
4020 Linz
Anfahrtsplan »
Weindlau 50
4432 Ernsthofen
DigiTrans GmbH
Hamerlingstraße 42
4020 Linz, Austria
Phone: +43 732 60 46 59
Mail: office@digitrans.expert
Öffnungszeiten:
Mo-Do 08:00 – 17:00
Fr 08:00 – 13:00